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8名装卸工每车索要200元“茶水费”,被判受贿罪获刑

深圳的一家集团公司每天都要送货,许多物流公司也相应地运送集团公司的货物。他们将不可避免地与集团公司的装卸人员打交道(包括发货人、装载机和叉车司机,他们组成一个装卸组)。后来,当集团公司进行审计时,发现了几名内部装卸人员违法犯罪活动的线索。经过一系列调查和证据收集,集团公司决定向警方报案。2018年初,八名装卸工人被刑事拘留。

“在装货过程中,他们的装卸人员将要求我们公司的司机或现场销售人员支付额外的外运费(或茶费)。每辆车将被赠送,每辆车将被收取200元。”物流公司说。

装卸有固定的程序和标准,本集团公司有不允许装卸人员收取装卸费和向第三方索取任何不当利益的规定。几个装卸人员怎么能要求每辆车额外的装卸费?如果你没有呢?

如果不是这样,装卸工会以各种方式让我们难堪,如少装、漏装、不合标准装、延迟装、纸箱损坏等

“集团公司根据物流公司实际运输的货物立方数结算运输费用。最终装载了多少辆汽车决定了运输是盈利还是无利可图。如果没有额外的外部费用,这些装卸人员会给你更少的装载,故意增加装载货物的间距,等等。因此,货车将被填满,物流公司将难以抱怨。”

「他们亦可有意延长装卸时间,而无须额外支付外间车费。例如,如果装货能在一个小时内完成,他们可以有意将装货和卸货时间延长到三四个小时,或者他们可以在装货一半后停下来装货,让我们晾干。”

他们还会故意损坏装载货物的外包装,这将导致收货人在我们到达目的地时要求对包装进行赔偿物流公司说。

不要瞧不起在前线从事体力劳动的装卸人员。他们有很多方法偷偷接近你,让你感到痛苦。

"为了不赔钱,我们不得不忍辱负重。"

装卸过程处于管理的最底层,物流公司也抱着“一物多一物少”的心态,给一点钱

根据调查,每辆车将额外收取200元车费。装卸组中的四个人(一名发货人、一名叉车司机和两名装卸工)将平分。装卸组的人员分配不是固定的,但只要他们参与该组的装卸,他们就会收到钱。虽然每次收到的钱很少,但还不够。据核实,八名装卸工每人共收到10万元。

目击者报告说,在业内普遍情绪恶化后,码头工人对额外外部费用的需求慢慢蔓延,并成为业内“公开的秘密”。不仅八名装卸工人,其他装卸工人和其他公司也有这种情况。

一些装卸工没有意识到他们行为的恶劣性质。有些人想,“这就是我进入公司的方式,每个人都这样做了。”有些人会想,“我只是一个下载器,我能做什么?”其他人认为“这只是一点小提示,没什么大不了的。”

然而,法律并不这样认为。虽然只有少数装卸人员,不属于管理岗位,但他们的行为已经属于利用其岗位范围内的便利和权力,索取他人财物的行为。金额已达到一定标准,他们涉嫌被非国家人员贿赂。

宝安区人民检察院依法提起公诉后,法院近日作出一审判决:8名装卸人员已经构成非国家工作人员贿赂罪,分别被判处1年和9个月有期徒刑。

"权力,无论大小,无论是官方的还是私人的,都不应被滥用或用作谋取私利的工具。"负责此案的检察官警告说,“任何违法犯罪的人都应该依法受到调查,他不应该认为“有潜规则没关系”或“我们是弱者”。我相信这个案件对社会上的许多行业和人员都是一个很大的警告。”

[记者]陈雄海

深度检查

[作家]陈雄·海

[消息来源]南方报业传媒集团南方客户

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